Anche se devono ancora essere definite alcune linee guida dagli uffici della motorizzazione civile, può essere utile capire a grandi linee cosa cambierà.

La notizia più importante prevede la nascita di una nuova patente, tipo C1, indispensabile per la guida di veicoli aventi una massa complessiva superiore ai Kg. 3.500 ed inferiore ai Kg. 7.500. 

Attualmente, le persone che hanno la patente di tipo B (artt. 116 e 124 C.d.S; 308-315 Reg.) possono guidare auto+caravan o motorcaravan di peso non superiore complessivamente a 3.500 Kg.; mentre i titolari di patente C possono guidare auto+caravan o motorcaravan di peso compreso tra i 3.501 Kg. e 7.500 Kg.

Per tutti la possibilità di trainare un rimorchio (o caravan) di peso non superiori a 7.500 Kg. 

Ciò che interessa maggiormente gli amanti del pleinair è l’adeguamento delle patenti al modello comunitario con una ridefinizione delle categorie.

Nessun cambiamento sostanziale, almeno per ora, in merito alla B per i camper: il tetto resta a 3.500 kg., mentre, per chi traina una caravan, sarà possibile arrivare ad una massa complessiva (auto+rimorchio) di 4.250 kg senza dover conseguire la patente B-E.

Occorrerà però superare una prova pratica, come recita il decreto:

“Qualora tale combinazione superi 3500 chilogrammi, e’ richiesto il superamento di una prova di capacità e comportamento su veicolo specifico. In caso di esito positivo, e’ rilasciata una patente di guida che, con un apposito codice comunitario, indica che il titolare può condurre tali complessi di veicoli…”

Quale la differenza, allora, ci si chiederà?

Semplice: non sarà più necessario sostenere un esame completo come per la B-E (esame di teoria e di pratica), ma basterà una prova pratica.

Pertanto, alle esistenti categorie A, B, B + E, C, C + E, D, D + E si aggiungeranno le nuove categorie opzionali: A1, B1, C1, C1 + E, D1, D1 + E.

La nuova direttiva riguarderà anche la durata della validità di guida, restrizioni per i neo patentati e per coloro che violano le norme di circolazione; la categoria “C1” riguarderà coloro che guideranno veicoli di peso compreso tra ton. 3,5 e ton. 7,5 che possono trasportare non più di otto passeggeri e l’autista, anche trainando un rimorchio di peso inferiore a 750 kg.

La “C1” riguarderà veicoli di media grandezza che potranno essere utilizzati indifferentemente per motivi professionali o personali.

Le prove per conseguire la nuova patente saranno quasi identiche a quelle in vigore per la categoria C, anche se meno onerose e meno restrittive.

La direttiva entrerà in vigore in tutti gli Stati europei entro 12 mesi dalla comunicazione ufficiale da parte della Comunità Europea. Se tutto va bene , si dovrebbe partire da gennaio 2014.

Ecco la tabella riassuntiva su come cambiano le patenti :